Információ a termékről

PMC Motorsport egyedi lendkerék BMW V8 M62 S62 - BMW M57N M57N2 ZF GS6-53DZ HGD JGA E60 525D 530D 6 sebességes dízel - 240 mm / 9,45"
Alumínium egyedi lendkerék, amelyet a BMW V8 M62 S62 motor és a BMW sebességváltó összekapcsolására terveztek.
CAD környezetben tervezték. A gyártási folyamatban csak tanúsított anyagokat használnak CNC megmunkálás Cserélhető öntöttvas súrlódó felület A lendkereket szállítás előtt kiegyensúlyozzák
Megfelelő motorok: BMW V8 M62 M62B35
1996-1998 BMW E39 535i1996-1998 BMW E38 735i/735iLBMW V8 M62 M62TUB35
1999-2001 BMW E38 735i/735iL1998-2003 BMW E39 535i BMW V8 M62 M62B44
1996-1998 BMW E39 540i1996-1998 BMW E38 740i/740iL1997-1999 BMW E31 840CiBMW V8 M62 M62TUB44
1998-2003 BMW E39 540i1999-2001 BMW E38 740i/740iL1999-2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i2000-2004 Morgan Aero 82002-2005 SW V8B Rover S5BM
1998-2003 BMW M5 (E39)2000-2003 BMW Z81999-2006 Ascari KZ12006 Ascari A10 Hozzáillő sebességváltók: BMW M57N2 23.00 7522205 ZF GS6-53-53speed0106-53000 HDZ0 3 ZF 1067 401 060 1067401060 / 1067 401 016 1067401016 BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218BMW E60 E60N E61N E61 525D 530DBMW M57N2 23.00 7565218 ZF GS6-53DZ ZF GS6-53DZ ZF GS6-53DZ JGA 6-601s0 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 426
Beépítési útmutató A motor és a sebességváltó csatlakoztatásához adapter szükséges. Használja a lendkereket/felnit az automata változatból Húzza meg a lendkereket ugyanolyan nyomatékkal, mint az OE. A csapágy és a tengelykapcsoló mancsa a sebességváltóból marad. Ha két magasságú csapágya van - használja a 28,5 mm-es pozíciót Cserélje ki az eredeti golyóscsapot a készletből származó egyedire.