Információ a termékről

PRZEGLĄD PRZEWODÓW Jeśli używasz fabrycznego przewodu i chcesz łatwo zaktualizować sterownik silnika (ECU), zerknij na zestawy przejściowe Plug'n'Play od Haltech. Te przejściówki podłączają się bezpośrednio do twojego sterownika Haltech ECU i po drugiej stronie posiadają zestaw fabrycznych złącz, które łączą się bezpośrednio z fabrycznym przewodem.To proste urządzenie Plug'n'Play od Haltech pozwala ci być gotowym do pracy w zaledwie kilka godzin. Przewodnik szybkiego startu przeprowadzi cię przez instalację przejściówki Haltech Plug'n'Play w twoim pojeździe. Gdy zakupiona jest w zestawie z Haltech ECU, produkt ten jest dostarczany wraz z pełnym podręcznikiem ECU oraz oprogramowaniem znajdującym się na płycie CD lub kluczu USB.PRZEGLĄD STEROWNIKA SILNIKA (ECU) Elite 2500 to dwuzłączowy, samodzielny sterownik silnika idealny do popularnych aplikacji z zakresu wydajności i wyścigów w modelach samochodów z późniejszych lat. Zalecany do silników 4, 6, 8 cylindrowych, z kontrolą przepustnicy Drive-By-Wire (DBW) lub silników 2, 3, 4 rotorowych, konwersji na wtrysk paliwa EFI, silników z wieloma zmiennymi wałkami rozrządu. Posiada wytrzymałą obudowę o klasyfikacji wodoszczelności IP67, kontrolę przepustnicy drive-by-wire, kontrolę wałków ssących i wydechowych, krótkotrwałe i długotrwałe uczenie mapy, kontrolę stukotu dwukanałową i wiele innych funkcji. Sterownik silnika Elite 2500 jest teraz dostarczany z nowym oprogramowaniem kalibracyjnym Nexus Software Programmer (NSP), które oferuje poziomy funkcjonalności i łatwości obsługi, których wcześniej nie widziano w pakiecie sterowania silnikiem. Razem oferują prawdziwą technologię najnowszej generacji dla tunerów i entuzjastów wydajności na całym świecie.Obsługuje silniki od 1 do 12 cylindrówSilniki od 2 do 4 rotorówNadmuch lub dolnoprzepustoweCzujnik obciążenia poprzez pozycję przepustnicy (TPS), ciśnienie bezwzględne w kolektorze (MAP) lub masowy przepływ powietrza (MAF)Wzorce wtrysku stopniowy, sekwencyjny, półsekwencyjny, wsadowy lub wielopunktowySystemy zapłonu z rozdzielaczem, systemy wielocewkowe, rozszerz zakres CDI lub systemy Haltech Multiplex CDIPołączenie z różnymi wyświetlaczami i urządzeniami rozszerzającymi za pomocą protokołu CAN.Wodoszczelna obudowa (z osłoną kieszeni)8 wyjść wtrysku paliwa8 wyjść zapłonu12 cyfrowych wyjść10 wejść napięcia analogowego4 zsynchronizowane wejścia pulsacyjne4 dedykowane wejścia (podwójny stukot, przełącznik zapłonu i wbudowany czujnik MAP)2 dedykowane wejścia pozycji silnika z obszernym wsparciem dla różnych rodzajów sygnałów wyzwalającychDo 45 kanałów rozbudowy wejść/wyjść (I/O) (za pośrednictwem CAN)Komunikacja z laptopem za pomocą USB (system Windows)Obecnie korzysta z nowego oprogramowania kalibracyjnego NSP.