Információ a termékről

Extreme VRC gumiabroncs

A HASZNÁLATI ÉS ÁPOLÁSI ÚTMUTATÓ A LEÍRÁS ALATT LETÖLTHETŐ

Extreme VRC Ez az új rally gumiabroncs az EXTREME márkától az FIA homologizációval összhangban lett megtervezve. A professzionális kivitelezés nagy szilárdságot és tartósságot garantál. A sokoldalú mintázatnak köszönhetően a Type-R és TypeW változatok száraz és nedves útfelületen egyaránt használhatók. A Type-S4 változat egy csúcskategóriás drift gumiabroncs, amelyet profi versenyzőknek és a legerősebb drift specialokhoz terveztek.

Használt rövidítések :
• W3A / W3B (megújított keverék) - (SUPERSOFT ) RALLY (DRY / DUMP SURFACE) Ideális üzemi hőmérsékletű keverék 0-30 °C, Treadwear 50
• R5A / R5B (megújított keverék) - (SOFT) RALLY (DRY / DUMP SURFACE) Ideális üzemi hőmérsékletű keverék 15-50 °C, Treadwear 80
• R7A / R7B (megújított keverék) - (MEDIUM) RALLY (DRY SURFACE) Ideális üzemi hőmérsékletű keverék 30-80 °C, Treadwear 140
• R9A / R9B (megújított keverék) - (HARD) RALLY (DRY SURFACE) Ideális üzemi hőmérsékletű keverék 50-110 °C, Treadwear 200
• S3 (MEDIUM) DRIFT (HIGH GRIP) ideális üzemi hőmérsékletű keverék 40-120 °C Treadwear 220
• S4/S4B (megújított keverék) (SOFT) DRIFT (ULTIMATE GRIP) ideális üzemi hőmérsékletű keverék 30-80 °C Treadwear 160
• V2 (MEDIUM) DRIFT (REGULAR GRIP) Alapkeverék drifteléshez, amely közepes tapadást, kiszámíthatóságot, jó tartósságot, egyenletes kopást és sok füstöt biztosít. Ideális üzemi hőmérsékletű keverék 40-80 °C, Treadwear 240
• X (HARD) DRIFT (LONG LIFE) Treadwear 500

A VRC gumiabroncs " LK " jelöléssel Egy különleges típusú protektorozott gumiabroncsról van szó, ahol az új mintázat felújítása egy teljesen új, precíz és könnyű gumiabroncs-konstrukcióra történik. Tehát nem egy klasszikus régi felújított gumiabroncsról van szó, hanem egy új, továbbfejlesztett gumiabroncsról.

A VRC gumiabroncs "" NK "" jelöléssel Egy különleges típusú protektorozott gumiabroncsról van szó, ahol az új semi-slick mintázat felújítása egy teljesen új gumiabroncs-konstrukcióra történik.